每到臺風天氣，停在地下車庫的車主們總有擔心:水會不會淹了車庫？不過，今后，我市各大建筑防澇有了新的辦法——一塊小小的擋水板，就能抵擋住不斷上升的雨水，從而使地勢低洼地區不被水淹。
記者昨日從市規劃局了解到，環島路附近一座在建的38層高樓項目，修建了擋水板的防澇應急措施。據悉，這樣的擋水板在我市各大建筑中尚屬首次使用。
記者來到這個項目的建設現場看到，在車庫出入口，工人正在車道之間安裝卡槽。安裝好后，工人一人一邊，將40厘米高的鋁合金擋水板插進卡槽里。這樣，在車庫出入口處就形成了一道約17米長的防水屏障。雖然只有40厘米高，但應對大暴雨綽綽有余了。
為提高廣大群眾和相關單位防災減災意識和自救互助能力，今年市規劃局發布了《加強建設項目排水防澇能力規劃指引》（試行）。規劃指引明確要求，地下停車場、下沉廣場等建設項目地下設施入口豎向應高于周邊市政道路人行道30厘米-50厘米以上，并應考慮擋水板等防澇應急措施。而在基層走訪中，市規劃局發現環島路這處建筑所處地勢較低，2處地下車庫入口豎向和人行道距離只有10厘米左右的高度，存在排澇安全隱患。
為此，規劃局主動聯系業主單位和專業設計人員，為他們出謀劃策。其中1處地下車庫入口施工尚未完成，可以通過重新設計入口豎向高程以滿足規劃指引要求。另外一處地下車庫入口已經基本竣工，面臨改造難度較大，費用較高的困難。經過實地勘察測量，并根據規劃指引要求，最后決定采取在地下車庫入口處修建擋水板的防澇應急措施。如果周圍道路積水時，車庫擋水板便可攔住雨水，有效避免雨水進入地下車庫車輛被淹。于是，新型的擋水板就被引入到廈門的建筑市場。據悉，修建這處擋水板的費用僅6萬余元。
市規劃局表示，希望以點帶面，推廣這種做法，加大宣傳《加強建設項目排水防澇能力規劃指引》（試行），同時也提醒廣大群眾和相關單位對城市防澇的重視，避免地下車庫被淹。
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